搭乗記 エコノミークラス 29 | ||||||||||||||
マレーシア航空 / Malaysia Airlines MH70 クアラルンプール→成田 |
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1 | 搭乗年月 | 2018年5月 | ||||||||||||
2 | 航空会社概要(搭乗時) | マレーシアのフラッグシップキャリア。前身のマラヤ航空は1947年設立 「ワンワールド」メンバー。国有化され経営再建中 保有機体数79、平均機体年齢5.7年 エアバスA330-200 (5)、A330-300 (15)、A350-900 (5)、A380-800 (6) ボーイング737-800 (48) |
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3 | 運賃 | MH89便参照 | ||||||||||||
4 | 機種/機体番号/年齢(引渡し) | エアバスA330-300/9M-MTN/4.6年(2013年12月) | ||||||||||||
5 | 座席配列/数/シートピッチ/幅 | ビジネス:1-2-1 or 2/27席/43インチ/N.A. エコノミープラス:2-4-2/16席/36インチ/N.A. エコノミー:2-4-2/247席/32インチ/N.A. (会社公表数値) |
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6 | オンラインチェックイン | 可(出発予定時刻の48時間前~90分前まで)。詳細はこちら。 | ||||||||||||
空港 | クアラルンプール国際空港(ターミナル1:klia1) | |||||||||||||
チェックインカウンター | ウェブチェックインは済ませていましたが、空港の混雑状況が予測できなかったので、出発2時間前に空港に着くことを目標にKLセントラル駅に行ったところ、同駅でもチェックイン・荷物預けができた(失念していました)ので、そこで待ち時間もなく手続を完了しました(午前7時15分頃。マレーシア航空のほか、キャセイパシフィック航空、マリンドエアのカウンターが開いていました)。ちなみに、8時過ぎにkliaのマレーシア航空のチェックインカウンターも覗いてみましたが、こちらも閑散としていました。 | |||||||||||||
出国審査 | 出国審査もほとんど列はなく、待ち時間は1分程度でした。 | |||||||||||||
機内持込手荷物検査(1回目) | kliaでは出国審査直後と搭乗直前の2回、手荷物検査があり、出国審査直後の1回目は手荷物のみの簡単な検査になります(衣類等の検査でブザーが鳴ってもここでは何も行われません)。こちらもちょっとした列ができていましたが、あまり丁寧に審査をしている様子はなく、どんどん処理が進んでいくので、待ち時間も含めた所要時間は4分程度でした。 | |||||||||||||
搭乗ゲート | C16:エアロトレインで移動するサテライトビルでは4つの方向にゲートが分かれますが、そのうちCの一番奥にあるゲートでした。エアロトレインを下車後、約4分で到着しました。 | |||||||||||||
機内持込手荷物検査(2回目) | ゲートの入口のところで、2回目の荷物検査と身体検査がありました(ここで丁寧に行います。これがあるので、搭乗開始予定時刻を1時間も前に設定しているものと推測。実際には1時間前に行く必要なし)。自分が到着した時には数人の列ができていましたが、ほとんど待つことなくスムーズに終了しました。 | |||||||||||||
7 | 搭乗率/乗客 | 5割程度/詳細はわかりませんが、日本人が2割程度は占めている気がしました。 | ||||||||||||
快適度 | 機体年齢5年未満の比較的新しい機材で、往路のエアバスA350ほどではないものの、設備は充実していました。シートもA350と遜色なく、エコノミークラスでも足元にかなり余裕があり、リクライニングの角度もエコノミークラスの中ではトップクラスのような気がしました。また、今回のフライトは空席が多く、自分の隣も空いていたので、とても快適に過ごすことができました。 | |||||||||||||
座席の材質 | 布製 | |||||||||||||
モニター/充電/WiFi等 | モニター(9インチ)あり/USBポートあり/電源なし/機内有料WiFiサービスなし。機内エンタテインメントシステムには、邦画が3本(探偵はBARにいる3、三度目の殺人、散歩する侵略者)ありました(往路のA350と同じ)。 | |||||||||||||
シートポケット(収納) | 座席下部:往路のA350とほぼ同じ。横幅は標準サイズでしたが、深さと奥行きは十分にありました。また、シートポケットのバネに柔軟性があったので収納力はかなり高く、薄型PC、文庫本、収納ケース、大きめのデジカメを収納できました。 | |||||||||||||
機内食 | こちらをご覧ください。 | |||||||||||||
8 | 搭乗開始予定時刻/開始時刻 | 08:50/09:27 | ||||||||||||
出発予定時刻/出発時刻 | 09:50/09:52 | |||||||||||||
離陸/着陸時刻(飛行時間) | 10:14/18:12(6時間58分) | |||||||||||||
到着予定時刻/到着時刻 | 18:00/18:21 | |||||||||||||
9 | 到着空港 | 成田空港第2ターミナル | ||||||||||||
到着ゲート | 96:往路の出発時と同じゲートに到着しました。サテライトビルの一番端にあり、入国審査場までの所要時間は普通に歩いて9分程度でした(近いほうの審査場は閑散期のため?閉鎖されていました)。 | |||||||||||||
入国審査 | 待ち時間なし(自動化ゲート)。通常の審査も列には数人程度しか並んでいませんでした。 | |||||||||||||
手荷物引取り | ターンテーブルに到着したらすぐに荷物が出始め、自分のスーツケースが出てくるまでの待ち時間は5分でした。 | |||||||||||||
税関チェック等 | 待ち時間はありませんでした。空いていると一人一人の審査時間が長めになる傾向があり、今回も2,3の質問を受けましたが、スーツケースを開けろとまでは言われず、1分未満で終了しました。 | |||||||||||||
一般エリアまでの所要時間 | 着陸から33分、到着(機体停止)から24分。 | |||||||||||||
10 | 総括 | 到着は少し遅れましたが、手続はすべて順調で、機内も空いており、とても快適なフライトでした。今回はJALやANAよりもかなり安い価格で利用できたうえ、エアアジアと比較すると手続や移動が楽だったので、次回もエアアジアとの価格差が大きくなければマレーシア航空を選択したいと感じました。 | ||||||||||||
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