搭乗記 エコノミークラス 06 | ||||||||||||
日本航空 / Japan Airlines JL750 ホーチミンシティ→成田 |
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1 | 搭乗年月 | 2017年4月 | ||||||||||
2 | 航空会社概要(搭乗時) | 「ワンワールド」のメンバー 保有機体数160(ボーイング737、767、777、787) 平均機体年齢8.9年 |
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3 | 運賃 | JL79便参照 | ||||||||||
4 | 機種/機体番号/年齢(引渡し) | ボーイング787-8/JA821J/3.5年(2013年11月) | ||||||||||
5 | 座席配列/数/シートピッチ/幅 | ビジネス:2-2-2/42席/60インチ/22.3インチ エコノミー:2-4-2/144席/31インチ/17.5インチ |
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6 | オンラインチェックイン | 可(出発の72時間前から1時間前まで) | ||||||||||
空港 | ホーチミン・タンソンニャット国際空港 | |||||||||||
チェックインカウンター | 出発予定時刻の約2時間前にチェックインカウンター到着。カウンターは少し列ができていて、待ち時間は10分程度でした。並んで待っていたら、急に人が増えてきたので、やはり2時間前を目指してくる人が多い印象でした。事前の座席指定で通路側の席の空きがなく4人掛けの真ん中の席を予約していたのですが、チェックインの際にダメ元で通路側の席に変えてもらえないか聞いてみたところ、(後述の)通路側非常口座席が割り当てられ、ラッキーでした。 | |||||||||||
機内持込手荷物検査 | 機内持込荷物の検査も列ができていて、完了するまでに10分かかりました。 | |||||||||||
出国審査 | タンソンニャット国際空港はこれまで何度か利用しており、国際線の出国審査があまり混雑している印象はなかったのですが、今回は物凄い長蛇の列ができていました。ただ、どんどん進んでいくので待ち時間は見た目ほどではなく、午前7時前頃から職員の数が一気に増えて、列が急速に短くなっていきました。待ち時間は結局、25分程度でした。 | |||||||||||
搭乗ゲート | 19:出国審査場から比較的近い場所にあり、免税店のコーナーが終わったあたりにありました。 | |||||||||||
7 | 搭乗率/乗客 | 満席でした。乗客は日本人が8割、ベトナム人が2割といったところで、その他の外国人はほとんどいませんでした。 | ||||||||||
快適度 | 今回の座席は通路側非常口座席(45H)だったため、通常の座席と異なり前に座席も壁もなく、足元はとても広々としていて快適でした。ただし、シートポケットがない点は不便でした。 | |||||||||||
座席の材質 | 布製 | |||||||||||
モニター/充電/WiFi等 | モニターあり/USBポートあり/有料WiFiサービスあり | |||||||||||
シートポケット(収納) | 通路側非常口座席のため、シートポケットはなし。一般の座席のシートポケットについては、JL79便を参照。 | |||||||||||
機内食 | こちらをご覧ください。 | |||||||||||
8 | 搭乗開始予定時刻/開始時刻 | 07:55/07:55 | ||||||||||
出発予定時刻/出発時刻 | 08:20/08:20 | |||||||||||
離陸/着陸時刻(飛行時間) | 08:38/16:07(5時間29分) | |||||||||||
到着予定時刻/到着時刻 | 16:00/16:13 | |||||||||||
9 | 到着空港 | 成田空港第2ターミナル | ||||||||||
到着ゲート | ?:入国審査場から見て右奥にある、サテライトビルのゲート。ゲートから入国審査場までの移動時間は急ぎ足で約8分。 | |||||||||||
入国審査 | 待ち時間0分(自動化ゲート)。通常の審査も空いていました。 | |||||||||||
手荷物引取り | 待ち時間14分。ビジネスクラスの座席が多いフライトなので、自分の荷物が出てくるまで時間がかかりました。 | |||||||||||
税関チェック等 | 待ち時間2分。特に荷物を開けられることもなく通過。 | |||||||||||
一般エリアまでの所要時間 | 着陸から39分、到着(機体停止)から33分。 | |||||||||||
10 | 総括 | 往路と対照的にすべてが順調なフライトで、快適でした。座席も広々としていてよかったです。また、今回はキャビンアテンダントの動きがよく見える座席だったのですが、JALのキャビンアテンダントは諸外国の航空会社とは格が違うというか、サービスのきめ細かさを実感しました。 | ||||||||||
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