搭乗記 エコノミークラス 23 | ||||||||||||||||
ベトナム航空 / Vietnam Airlines VN595 香港→ホーチミンシティ |
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1 | 搭乗年月 | 2018年3月 | ||||||||||||||
2 | 航空会社概要(搭乗時) | ベトナムのフラッグシップキャリア。 「スカイチーム」メンバー 1993年4月、国営航空会社として正式に設立。 保有機体数86、平均機体年齢6.0年 エアバスA321-200 (57)、A330-200 (5)、A350XWB (10) ボーイング787-9 Dreamliner (11) ATR72 (3) |
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3 | 運賃 | 航空券 10,068円+ 香港/諸税 3,395円 合計13,463円(片道) +フライト変更料金HK$1,550(VN599便で予約:後述) 運賃タイプ:詳細不明、Trip.comで購入 |
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4 | 機種/機体番号/年齢(引渡し) | エアバスA321-200/VN-A331/6.3年(2011年12月) | ||||||||||||||
5 | 座席配列/数/シートピッチ/幅 | ビジネス:2-2/16席/45インチ/21インチ エコノミー:3-3/168席/32インチ/18インチ (シートピッチ、シート幅はSeatGuru数値) |
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6 | オンラインチェックイン | 可(成田、羽田、関西、名古屋、ハノイ、ホーチミン、ダナン、その他主要都市の空港)。出発予定時刻の24時間前より1時間前まで。(詳細はこちら) | ||||||||||||||
空港 | 香港国際空港(ターミナル1) | |||||||||||||||
チェックインカウンター | 予約した午前便(VN599)に乗れなくなったので、午後便(VN595)の出発時刻の約4時間前にチェックインカウンターに行って、同便にフライトを変更できないか問い合わせました。スタッフがその場で自分の予約を調べてくれ、追加料金HK$1,550を払うと変更可能であることがわかりました。スタッフからは、変更するかオンラインで新たに予約するかどちらかになると言われたので、オンライン予約の料金を調べてもらったところ、フライト変更のほうがHK$500程度安くなることがわかりました。その場で変更を依頼しようとしたら、クレジットカードがカウンターでは使えないので現金しか受け付けないと言われ、空港内のATMで香港ドルを引き出し支払いました。また、領収証が出ないのでメールで送るとのことでメールアドレスを聞かれました。変更手続の後、その場ですぐにチェックインし搭乗券を発券をしてもらえました。 | |||||||||||||||
機内持込手荷物検査 | 制限エリアに入るところで航空券とパスポートのチェックがあり、少し人が並んでいたので2分ほどかかりました。その後の機内持込荷物検査は比較的空いていて(平日の昼過ぎ)、4分程度で終わりました。 | |||||||||||||||
出国審査 | 今回もSmart Departure(事前登録不要のセルフ式自動化ゲート)を利用しました。各列に2~3人が並んでいて、待ち時間1分、審査所要時間1分程度でした。通常の審査カウンターも閑散としていました。 | |||||||||||||||
搭乗ゲート | 525:香港国際空港の501~530はバス利用のゲートで、出国審査場からは比較的近い場所にあります。出国審査後、表示に従って歩いていくと、40~80、201~230、501~530の各ゲートはエスカレーターで下に降りるよう案内があり、他のゲートはさらに下に降りて電車に乗ることになりますが、501~530は途中まで降りて電車には乗らずに少し歩くと到着します。広々とした待合スペースには多数の座席が設置されていますが、自分が到着した時にはあふれるほどの人がいて驚きました。 | |||||||||||||||
7 | 搭乗率/乗客 | ほぼ満席/ベトナム人が最多数ですが、その比率はそれほど高くないように見えました。一方、多数派ではないものの、欧米人の比率がアジアのフライトにしては高い印象を持ちました。 | ||||||||||||||
快適度 | 機体年齢6年の機材で、新しさはないものの劣化している印象もありませんでした。足元のスペースには余裕があり、窮屈な感じはしませんでした。また、マナーの悪い乗客もおらず、概ね快適でした。 | |||||||||||||||
座席の材質 | 布製 | |||||||||||||||
モニター/充電/WiFi等 | モニターなし、USBポートなし、電源なし。 ちなみに、免税品の販売もありませんでした。 |
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シートポケット(収納) | 座席下部:横幅は標準サイズでしたが、伸縮性が高く、もともと置かれている雑誌も1冊だけだったので、収納力は高めでした。薄型PC、文庫本、収納ケースを余裕をもって入れることができました。 | |||||||||||||||
機内食 | こちらをご覧ください。 | |||||||||||||||
8 | 搭乗開始予定時刻/開始時刻 | 14:30/14:40頃 | ||||||||||||||
出発予定時刻/出発時刻 | 15:20/15:24 | |||||||||||||||
離陸/着陸時刻(飛行時間) | 15:50/17:00 (2時間10分) | |||||||||||||||
到着予定時刻/到着時刻 | 17:00/17:06 | |||||||||||||||
9 | 到着空港 | ホーチミンシティ・タンソンニャット国際空港(ターミナル2) | ||||||||||||||
到着ゲート | 沖止め:バスに乗って入国審査場に向かいました。機外に出てから入国審査場に着くまでの所要時間は約11分でした。 | |||||||||||||||
入国審査 | 各列に20人程度が並んでいましたが、順調に審査は進行し、待ち時間も含めた所要時間は13分でした。 | |||||||||||||||
手荷物引取り | ターンテーブルに到着してから5分程度で自分のスーツケースをピックアップすることができました。 | |||||||||||||||
税関チェック等 | なし(特に呼び止められなかったのでそのまま通過) | |||||||||||||||
一般エリアまでの所要時間 | 着陸から44分、到着(機体停止)から38分。 | |||||||||||||||
10 | 総括 | 特にイライラさせられることもなく、概ね順調なフライトでした。ただし、食事や機内設備、タンソンニャット国際空港での待ち時間等も踏まえると、快適というほどではありませんでした。また、安いチケットでフライトを変更すると高くつくという点は勉強になりました。 | ||||||||||||||
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