| 搭乗記 エコノミークラス 21 | ||||||||||||||||||||
| チャイナエアライン / China Airlines / 中華航空 CI101 成田→台北 |
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| 1 | 搭乗年月 | 2018年2月 | ||||||||||||||||||
| 2 | 航空会社概要（搭乗時） | 台湾のフラッグシップキャリア。「スカイチーム」メンバー 保有機体数85、平均機体年齢8.3年 エアバスA330-300 (24)、A350-900 (11)、 ボーイング737-800 (18)、747-400 (22)、777-300 (10) |
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| 3 | 運賃 | 航空券 42,000円＋ 成田／旅客サービス施設使用料2,090円＋ 成田／旅客保安サービス料 520円＋ 台湾／空港施設使用料 1,890円＋ 燃油サーチャージ・航空保険料 3,600円 サプライスの割引（キャッシュバック） 4,700円 合計45,400円（往復） 運賃タイプ：正規割引航空券 |
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| 4 | 機種／機体番号／年齢（引渡し） | エアバスA350-900／B-18908／0.6年（2017年7月） | ||||||||||||||||||
| 5 | 座席配列／数／シートピッチ／幅／ リクライニング |
ビジネス：1-2-1／32席／（ベッドの長さ）78インチ／28インチ／180° プレミアムエコノミー：2-3-2／31席／39インチ／20インチ／129° エコノミー：3-3-3／243席／32インチ／18インチ／116° （会社公表数値） |
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オンラインチェックイン | 可（出発予定時刻の24時間前～90分前まで）。チャイナエアライン国際線の予約が確定され、かつ297から始まるチャイナエアライン発行の航空券が対象。（詳細はこちら） | |||||||||||||||||
| 空港 | 成田空港第2ターミナル | |||||||||||||||||||
| チェックインカウンター | 出発時刻の1時間30分前にチェックインカウンター到着。行列はできておらず、すぐに対応してもらえました。 | |||||||||||||||||||
| 機内持込手荷物検査 | こちらもあまり混雑はしていませんでした（平日の昼間）が、そのせいか、係員も急いで検査をしておらず、所要時間は5分程度でした。 | |||||||||||||||||||
| 出国審査 | 待ち時間0分（自動化ゲート）。通常の審査カウンターも閑散としていました。 | |||||||||||||||||||
| 搭乗ゲート | 92：サテライトビルの中央付近にあるゲートでした。近いというほどではありませんでしたが、サテライトビルの端にあるゲートと比較すると移動は楽で、出国審査場からの所要時間は5分程度でした。 | |||||||||||||||||||
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搭乗率／乗客 | ほぼ満席／正確にはわかりませんが、台湾人の比率が8割以上のように感じました。 | |||||||||||||||||
| 快適度 | 機体年齢1年未満の新しい機材で、最新の設備が備わった機内はとても快適かつ清潔でした。足元にも余裕があり、窮屈な感じはしませんでした。また、マナーの悪い乗客もおらず、快適に過ごせました。 | |||||||||||||||||||
| 座席の材質 | 布製 | |||||||||||||||||||
| モニター／充電／WiFi等 | モニターあり（エコノミークラスでも11.1インチの大きさ）。 USBポートあり。 有料のWiFiサービスあり。 （11.95米ドル／1h、16.95米ドル／3h、21.95米ドル／24h） |
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| シートポケット（収納） | 座席下部：機内誌等を収納するスペースとは別に、シートポケットがありました。横幅は標準サイズでしたが、奥行きがあまりなく、伸縮性も低かったので、薄型PC、文庫本、収納ケースを入れたら他に何も入れられなくなりました。 | |||||||||||||||||||
| 機内食 | こちらをご覧ください。 | |||||||||||||||||||
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搭乗開始予定時刻／開始時刻 | 14:05→14:25／14:20 | |||||||||||||||||
| 出発予定時刻／出発時刻 | 14:35／14:44 搭乗開始は遅れましたが、機体のドアが閉まってから2分後には出発し、少し遅れを取り戻しました。 |
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| 離陸／着陸時刻（飛行時間） | 15:08／17:46（3時間38分） 成田ではゲートを出発してから離陸するまで37分もかかりました。 |
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| 到着予定時刻／到着時刻 | 17:45／17:50 | |||||||||||||||||||
| 9 |  |
到着空港 | 台湾桃園国際空港ターミナル2 | |||||||||||||||||
| 到着ゲート | A9：ターミナル1にあるA9のゲートから空港の建物の中をぐるぐると歩き回ってターミナル2に移動したと思われ、入国審査場までは急ぎ足でも7分程度かかりました。 | |||||||||||||||||||
| 入国審査 | いつもほどの混雑ではなかったものの、大勢の人が並んでいることに変わりはなく、審査が完了するまで18分かかりました。 | |||||||||||||||||||
| 手荷物引取り | 入国審査を終えてターンテーブルに到着した時には既に荷物が出てきており、自分のスーツケースは到着から約9分後にピックアップできました。 | |||||||||||||||||||
| 税関チェック等 | なし（特に呼び止められなかったのでそのまま通過）。 | |||||||||||||||||||
| 一般エリアまでの所要時間 | 着陸から48分、到着（機体停止）から44分。 | |||||||||||||||||||
| 10 | 総括 | 新しい機材で快適だったうえ、大きな遅れもなく、まずまずのフライトでしたが、桃園国際空港の入国審査の混雑が常態化しているので、もう少しなんとかしてもらいたいものです。 | ||||||||||||||||||
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