搭乗記 ビジネスクラス 14
  マレーシア航空 / Malaysia Airlines
 MH70 クアラルンプール→成田
1 搭乗年月 2019年7月
2 航空会社概要(搭乗時) マレーシアのフラッグシップキャリア。「ワンワールド」メンバー。
前身のマラヤ航空は1947年設立。国有化され経営再建中。
スカイトラックス社の「ワールド・トップ100エアラインズ・2019」では第36位。
日本との直行便は、成田-クアラルンプール、関西-クアラルンプールの2路線。

保有機体数84、平均機体年齢7.0年
 エアバスA330-200 (9)、A330-300 (15)、A350-900 (6)、A380-800 (6)
 ボーイング737-800 (48)
3 運賃 航空券(エコノミークラス) MYR1,284 +
燃油サーチャージ (YQ) MYR24 +
マレーシア・旅客サービス料 (EB) MYR73 +
マレーシア・規定サービス料 (H8) MYR1 +
座席指定 MYR35+
ビジネスクラス・アップグレード MYR 1,280
合計 MYR2,697(72,158円)(片道)

今回はマレーシア航空のウェブサイトで片道のエコノミークラスのチケットを購入したら、3日後にビジネスクラスへの有料アップグレード申込みの案内メールが来ました。自分で追加支払額を指定して申し込む方式で、申込みのサイトに行くと、どの程度の額にするとアップグレードの確率が高まるか、指標のようなものが示されていました。それを参考に、アップグレードされる確率がかなり低めのMYR1,400で申し込んでみました。その5日後、もう一度案内が来た(その時点ではまだ結果不明)ので、指標を再確認し、申込価格をMYR1,280に引き下げました。その2日後(出発の3日前)にアップグレードされたとの連絡がメールでありました。指標を見てかなり低めに設定したつもりだったので(それでもエコノミー・クラスの2倍程度の料金ですが)、驚きました。
4 機種/機体番号/年齢(引渡し) エアバスA350-900/9M-MAF/1.3年(2018年5月)
5 座席配列/座席数/
シートピッチ/シート幅
ファースト(ビジネススイート):1-2-1/4席/83インチ/23インチ
ビジネス:1-2-1or2/35席/44インチ/22インチ
エコノミープラス:3-3-3/27席/36インチ/18インチ
エコノミー:3-3-3/220席/31-32インチ/18インチ
(会社公表数値)
6 出発 オンラインチェックイン 可(出発予定時刻の48時間前~90分前まで)。詳細はこちら
空港 クアラルンプール国際空港(ターミナル1:klia1)
チェックインカウンター 出発時刻の2時間前(午前7時50分)にKLセントラル駅のチェックインカウンターに到着。この時間にチェックインを行っていたのはマレーシア航空のみで、ビジネスクラスとエコノミークラスのカウンターが1つずつありましたが、自分以外の乗客は誰もおらず、すぐに対応してもらえました。このとき、優先レーンの利用券をもらいました。空港到着後、8時30分頃にチェックインカウンターを見てみると、エコノミークラスに少しだけ列ができていました。
出国審査 優先レーンだったので、待ち時間は1~2分でした。
ただし、一般の審査カウンターは物凄い列ができていて、1時間程度待たされるのではないかというほどでした。これまで、klia1での出国の際にこれほどの列は見たことがなく、出国審査での待ち時間を見込まずに空港に向かっていたので、この時ばかりはビジネスクラスになってよかったと思いました。
機内持込手荷物検査(1回目) kliaでは出国審査直後と搭乗直前の2回、手荷物検査があり、出国審査直後の1回目は手荷物のみの簡単な検査になります。衣類等の検査でブザーが鳴ってもここでは何も行われず、手荷物もあまり丁寧に審査をしている様子はありません。ほとんど列もできておらず、すぐに終わりました。
ラウンジ サテライトビルのエアロトレインの乗降口付近にありました。中に入ると正面に受付があり、ファーストクラスは右側(前回)、ビジネスクラスは左側(今回)に進むよう案内されます。
ビジネスクラスのラウンジはかなり広々としており、人も少なかったので、ゆっくりくつろげる雰囲気でした。料理の種類は標準レベルだと思いますが、ローカルフードが充実していました。麺コーナーにはラクサ(Penang Asam Laksa)とワンタン麺がありました。また、カヤトーストとワッフルを作ってくれるコーナーがありました。この他、ナシレマもありました。ラクサとカヤトーストは美味しかったです。
搭乗ゲート C36:エアロトレインで移動するサテライトビルでは4方向(C1~C6、C11~C17、C21~C27、C31~37)にゲートが分かれ、C11以上は下一桁5~7が中心から離れた場所になります。C36は一番奥にあるゲートですが、それほど長く歩く必要はなく、エアロトレインを下車後、ラウンジから約4分で到着しました。
機内持込手荷物検査(2回目) ゲートの入口のところで、2回目の荷物検査と身体検査がありました(ここで1回目よりも丁寧に行います)。自分が到着した時(出発予定時刻の30分前)には列はほとんどなく、スムーズに終了しました。
7 機内 搭乗率/乗客 ビジネスクラスは、トイレ等があるスペースを挟んで前側22席、後側13席に分かれています。自分の座席は前側で、22席中の空席は1席のみでした。乗客の大半は日本人(ビジネスマンが多い)で、その他は欧米系と中華系のようでした。マレー系の乗客はビジネスクラスの前側では見かけませんでした(その他は不明)。
座席の快適度 機体年齢1.3年の新しい機材でした。マレーシア航空のA350-900機のビジネスクラスの座席構成は、独立性の高い1人用と、隣と並ぶ形の2人用があり、残念ながら自分の座席は後者でしたが、通路に面していたので特に支障はありませんでした。ベッドはフルフラットになり、収納やモニター等の設備も充実していたので、とても快適に過ごすことができました。
座席の材質 布製
モニター/充電/WiFi等 モニター(16インチ)あり/USBポートあり/電源あり(ユニバーサルタイプ)/機内有料WiFiサービスあり(US$2:10MB/64kbps、 US$10:50MB/200kbps、 US$25:200MB/512kbps)。
日本語の機内エンタテインメントサービスは、邦画が6本(マスカレード・ホテル、ねことじいちゃん、旅猫レポート、スマホを落としただけなのに、人魚の眠る家、世界で一番長い写真)、旅番組(北海道)が1本ありました。また、ビジネスクラスだったので、歯ブラシ、口腔洗浄液、リップクリーム、ボディローション、ヘアブラシ、アイマスク、ソックスが入ったセットがもらえました。
シートポケット(収納) A350のビジネスクラスの収納は、機内誌の収納スペースに薄型のPCを収納できたほか、小物等を収納できる鏡・ドア付きのボックス等があり、使いやすい構造でした。
機内食 こちらをご覧ください。
8 定時運航状況 搭乗開始予定時刻/搭乗時刻 08:50(搭乗券に記載)9:10(ゲートのボードに記載)/09:28
マレーシア航空では搭乗券に記載される搭乗開始予定時刻が出発時刻の1時間前になっていますが、あまり意味がないと思われます。ただし、上記の機内持込手荷物検査があるため、出発時刻の30分前だとギリギリになることもあり、注意が必要です。
出発予定時刻/出発時刻 09:50/09:49
離陸/着陸時刻(飛行時間) 10:07/17:49(6時間42分)
到着予定時刻/到着時刻 18:05/17:59
     9   到着    到着空港 成田空港(第2ターミナル)
到着ゲート 85:サテライトビルの奥のほうにあり、入国審査場までの所要時間は急ぎ足で歩いて8分程度でした(近いほうの審査場は閑散期のため?閉鎖されていました)。前回利用した際もマレーシア航空のゲートはサテライトビルの一番奥(96と98)だったことも踏まえると、マレーシア航空の成田空港でのゲートは一番遠い場所が定位置のようでした。
入国審査 待ち時間なし。パスポートの顔写真による自動化ゲートは少しだけ列ができていたので、今回は事前の指紋登録が必要な昔ながらの自動化ゲートを利用しました。
手荷物引取り ターンテーブルに到着してから自分のスーツケースを回収するまでに11分を要しました。今回はビジネスクラスを利用したにもかかわらず、エコノミークラスの乗客の荷物と一緒に出てきたようで、この点には不満が残りました。
税関チェック等 待ち時間は1分程度。混雑していたせいか、特に質問されることもなく、審査はすぐに終了しました。
一般エリアまでの所要時間 着陸から37分、到着(機体停止)から27分。
10 総括 前述のとおり、ビジネスクラスへの有料アップグレードに申し込んではいたものの、正直、アップグレードされたのは想定外で、オファー価格の設定に失敗したと感じました。まあ、ちょっとした贅沢が楽しめ、出国の際の長蛇の列に並ばずにすみ、機内でもゆっくり休めたので、損をしたわけではないと自分を納得させました。次回、機会があれば、最低価格でオファーを出してみようと思いました。なお、フライト自体は、予定よりも早く到着するなど概ね快適でした。
KLセントラル駅のチェックインカウンター(午前7時50分) チェックインの際に渡された優先レーン(出国審査)の利用券
マレーシア航空のラウンジ入口 マレーシア航空のビジネスクラス・ラウンジ1
マレーシア航空のビジネスクラス・ラウンジ2 マレーシア航空のビジネスクラス・ラウンジ3
ラウンジの食事1:麺コーナー ラウンジの食事2:ナシレマ
ラウンジの食事3 ラウンジの食事4
ラウンジの食事5 ラウンジの食事6
ラウンジの食事7:Penang Asam Laksa ラウンジの食事8:KAYA TOAST
搭乗時刻の案内:搭乗券に記載された搭乗時刻とは異なる ビジネスクラスの座席1
ビジネスクラスの座席2:収納スペース ビジネスクラスの座席3:読書灯、シート調整パネル等
ビジネスクラスの座席4:16インチのスクリーン 搭乗時の飲料サービス:グアバジュース
ビジネスクラスのアメニティポーチ(右はその中身)
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